Các lỗi thường gặp và cách xử lý trong bơm màng khí nén

Các lỗi thường gặp và cách xử lý trong bơm màng khí nén chủ yếu liên quan đến nguồn khí, van khí, van bi, đường ống hút, màng bơm và gioăng làm kín, trong đó cần xác định đúng nguyên nhân trước khi tháo máy sửa chữa. Nếu bạn đang cần mua bơm màng khí nén, phụ tùng hoặc thay thế thiết bị đang sử dụng, hãy liên hệ bơm màng HOKAI, có kho tại Hà Nội, hỗ trợ ship toàn quốc, Hotline 0976786862. Trong bài viết này, HOKAI sẽ tổng hợp các lỗi thường gặp, dấu hiệu nhận biết, nguyên nhân và cách xử lý để bạn có thể kiểm tra bơm theo từng bước, hạn chế thời gian dừng máy.

Bảng tổng hợp các lỗi thường gặp của bơm màng khí nén

Trước khi đi sâu vào từng trường hợp, bạn có thể xác định nhanh tình trạng bơm dựa trên hiện tượng thực tế. Bảng dưới đây giúp khoanh vùng bộ phận cần kiểm tra trước.

Lưu ý: Khi xử lý sự cố, không nên bắt đầu bằng việc tháo toàn bộ bơm. Hãy đi theo thứ tự nguồn khí → đường khí → đường hút/xả → van bi → màng bơm → gioăng và cụm van, vì nhiều lỗi có thể được xác định ngay từ bên ngoài.

xem thêm:

• 7 Ưu Điểm Vượt Trội Của Bơm Màng Khí Nén So Với Bơm Truyền Thống
• Bơm Màng Khí Nén Trong Ngành Sơn: Giải Pháp Tối Ưu Cho Doanh Nghiệp
• So Sánh Bơm Màng Khí Nén Và Bơm Màng Điện

Các lỗi thường gặp và cách xử lý trong bơm màng khí nén

1. Bơm màng khí nén không hoạt động hoặc không chạy

Đây là lỗi thường khiến dây chuyền phải dừng ngay. Nếu đã mở khí nhưng bơm không chạy hoặc chỉ chạy một chu kỳ rồi dừng, cần kiểm tra cả hệ thống khí và cụm van điều khiển.

Nguyên nhân thường gặp

• Áp suất khí nén cấp vào không đủ.
• Lưu lượng khí không đáp ứng nhu cầu của bơm.
• Đường ống cấp khí quá nhỏ hoặc bị tắc.
• Bộ lọc khí chứa nhiều nước, bụi bẩn.
• Van khí bị bẩn hoặc kẹt.
• Van pilot bị tắc hoặc hư hỏng.
• Van bi bị kẹt bởi chất rắn.
• Màng bơm hoặc các chi tiết bên trong bị kẹt.
• Bộ giảm thanh khí xả bị nghẹt.

Tài liệu hướng dẫn xử lý sự cố của Graco cũng ghi nhận tình trạng bơm không chạy hoặc chỉ chạy một lần có thể liên quan đến van khí bị bẩn, van pilot, gioăng van khí hoặc bi van bị kẹt.

Cách xử lý

1. Kiểm tra đồng hồ áp suất tại đầu vào bơm.
2. Kiểm tra van khóa khí có đang mở hoàn toàn hay không.
3. Kiểm tra đường ống khí xem có bị gập, nghẹt hoặc rò rỉ.
4. Kiểm tra bộ lọc khí và xả nước nếu có tích tụ.
5. Vệ sinh cụm van khí theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
6. Kiểm tra van pilot nếu bơm vẫn không chuyển đổi chu kỳ.
7. Kiểm tra bi van nếu nghi ngờ chất rắn làm kẹt bơm.
8. Nếu vẫn không hoạt động, cần kiểm tra màng và cụm trung tâm.

Lưu ý: Không nên tự ý tăng áp suất khí vượt thông số của model để ép bơm hoạt động. Áp suất vận hành cần tuân thủ thông số kỹ thuật của từng loại bơm.

2. Bơm chạy nhưng không hút hoặc không lên chất lỏng

Trường hợp này thường gây nhầm lẫn vì người vận hành nghe thấy bơm hoạt động nhưng chất lỏng không được hút lên. Khi đó cần phân biệt lỗi nằm ở phía khí hay phía chất lỏng.

Nguyên nhân

• Đường ống hút bị hở.
• Đường ống hút bị tắc hoặc gập.
• Van bi bị kẹt.
• Bi van hoặc đế van bị mòn.
• Khớp nối hút không kín.
• Van đầu vào hoặc đầu ra đang đóng.
• Độ nhớt chất lỏng cao.
• Chiều cao hút hoặc điều kiện hút không phù hợp.
• Bơm chạy quá nhanh khiến quá trình mồi không ổn định.

Cách xử lý

• Kiểm tra toàn bộ đường ống hút từ bồn chứa đến đầu vào bơm.
• Siết lại các khớp nối nếu phát hiện điểm hở.
• Kiểm tra van đầu vào và đầu ra.
• Tháo kiểm tra bi và đế bi nếu nghi ngờ bị kẹt.
• Vệ sinh chất rắn, cặn hoặc vật liệu đông đặc trong đường hút.
• Giảm tốc độ bơm khi quá trình mồi không ổn định.
• Kiểm tra lại kích thước đường ống hút theo yêu cầu của bơm.

Graco khuyến nghị khi bơm khó mồi nên giảm tốc độ bằng cách điều chỉnh nguồn khí để chất lỏng có đủ thời gian đi vào buồng bơm. Đường hút quá nhỏ, quá dài hoặc bị hạn chế cũng có thể làm tăng nguy cơ xâm thực và khiến bơm hoạt động không ổn định.

Phân biệt lỗi đường hút và lỗi van bi

Bạn có thể kiểm tra theo cách đơn giản:

• Có khí nhưng không có chất lỏng: ưu tiên kiểm tra đường hút, van bi và khả năng mồi.
• Chất lỏng có nhưng lưu lượng lúc có lúc không: kiểm tra van bi, chất rắn và nguồn khí.
• Bơm chạy rất nhanh nhưng không hút được: thử giảm tốc độ bơm.
• Có bọt khí trong chất lỏng: kiểm tra độ kín của đường hút và tình trạng màng bơm.

3. Bơm bị giảm lưu lượng hoặc áp suất

Khi bơm vẫn hoạt động nhưng lưu lượng giảm so với ban đầu, không nên kết luận ngay rằng công suất bơm bị suy giảm. Nhiều trường hợp nguyên nhân nằm ở hệ thống khí, đường ống hoặc các chi tiết tiếp xúc với chất lỏng.

Nguyên nhân phổ biến

• Áp suất hoặc lưu lượng khí cấp không đủ.
• Bộ lọc khí bị nghẹt.
• Đường khí bị rò rỉ.
• Màng bơm bị lão hóa hoặc biến dạng.
• Bi van hoặc đế van bị mòn.
• Đường hút có vật cản.
• Đường ống hút không phù hợp.
• Chất lỏng có độ nhớt cao hơn điều kiện thiết kế.
• Tốc độ chu kỳ bơm chưa phù hợp.

Cách xử lý

• Kiểm tra áp suất khí tại đầu vào bơm.
• Kiểm tra bộ lọc và bộ điều áp.
• Kiểm tra các điểm rò rỉ trên đường khí.
• Vệ sinh đường hút và đường xả.
• Kiểm tra bi van và đế van.
• Kiểm tra màng bơm.
• Giảm tốc độ bơm nếu chất lỏng có độ nhớt cao.
• Đối chiếu lại lưu lượng thực tế với thông số của model.

Lưu ý: Nếu lưu lượng giảm dần theo thời gian, hãy kiểm tra phụ tùng tiếp xúc trực tiếp với chất lỏng trước, đặc biệt là màng, bi van và đế van. Nếu lưu lượng giảm đột ngột sau khi thay đổi hệ thống đường ống, nên kiểm tra kích thước, chiều dài và tình trạng tắc nghẽn của đường ống trước khi thay phụ tùng.

4. Bơm màng bị rò rỉ chất lỏng

Rò rỉ là sự cố cần được xử lý sớm, đặc biệt khi bơm hóa chất, dung môi, sơn hoặc các chất có khả năng gây ảnh hưởng đến người vận hành và thiết bị xung quanh.

Nguyên nhân

• Bu lông thân bơm bị lỏng.
• Gioăng O-ring bị mòn.
• Màng bơm bị rách hoặc nứt.
• Đế van hoặc vị trí kết nối bị hở.
• Lắp đặt không đúng.
• Bơm làm việc với tốc độ hoặc điều kiện vượt khả năng thiết kế.
• Vật liệu màng không tương thích với chất lỏng.

Cách xử lý

• Dừng bơm và cô lập nguồn khí.
• Xả áp suất trong hệ thống trước khi tháo kiểm tra.
• Xác định chính xác vị trí rò rỉ.
• Kiểm tra bu lông, mặt ghép và gioăng.
• Kiểm tra màng bơm nếu chất lỏng rò vào khu vực khí xả.
• Thay màng hoặc gioăng nếu phát hiện hư hỏng.
• Siết bu lông theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.

Tài liệu troubleshooting của Graco cũng yêu cầu giảm áp trước khi kiểm tra hoặc bảo dưỡng. Các nguyên nhân gây rò rỉ có thể gồm bu lông lỏng, O-ring hỏng hoặc màng bị hư.

Cảnh báo quan trọng

Nếu chất lỏng xuất hiện ở đường khí xả, cần ưu tiên kiểm tra màng bơm. Không nên tiếp tục vận hành để tránh chất lỏng đi sâu vào cụm khí.

5. Bơm chạy ngắt quãng hoặc hoạt động không đều

Bơm chạy không đều có thể làm lưu lượng dao động, gây rung đường ống và ảnh hưởng đến quá trình cấp liệu.

Nguyên nhân thường gặp

• Nguồn khí cấp không ổn định.
• Đường hút bị tắc.
• Van bi bị bẩn hoặc kẹt.
• Đường ống hút quá nhỏ.
• Bơm chạy với tốc độ quá cao.
• Hiện tượng xâm thực.
• Bộ giảm thanh bị đóng băng trong môi trường có khí nén nhiều hơi ẩm.
• Màng bơm hoặc van khí đã bị hao mòn.

Cách xử lý

• Kiểm tra áp suất khí trong khi bơm đang hoạt động.
• Kiểm tra đường hút.
• Vệ sinh bi và đế van.
• Giảm tốc độ chu kỳ bơm.
• Kiểm tra hiện tượng bọt khí hoặc tiếng kêu bất thường.
• Kiểm tra bộ giảm thanh nếu có dấu hiệu đóng băng.
• Sử dụng nguồn khí sạch, phù hợp với yêu cầu của thiết bị.

Nguồn khí có nhiều hơi ẩm có thể gây đóng băng tại bộ giảm thanh trong một số điều kiện vận hành, làm bơm hoạt động thất thường. Việc lọc và xử lý khí phù hợp giúp hạn chế vấn đề này.

6. Bơm phát tiếng kêu lớn hoặc có dấu hiệu xâm thực

Tiếng kêu bất thường không chỉ liên quan đến bản thân bơm mà còn có thể xuất phát từ hệ thống đường ống.

Dấu hiệu nhận biết

• Tiếng bơm thay đổi so với bình thường.
• Có tiếng lạo xạo hoặc rung mạnh.
• Lưu lượng không ổn định.
• Bơm hoạt động nhưng chất lỏng ra không đều.
• Xuất hiện bọt khí ở đường chất lỏng.

Nguyên nhân

• Đường hút quá nhỏ.
• Đường hút quá dài.
• Có vật cản trong đường hút.
• Chiều cao hút lớn.
• Bơm chạy quá nhanh.
• Chất lỏng có độ nhớt cao.
• Khớp nối hút bị hở.

Cách xử lý

• Kiểm tra đường hút và loại bỏ vật cản.
• Kiểm tra kích thước đường ống.
• Siết kín các khớp nối.
• Giảm tốc độ chu kỳ.
• Kiểm tra điều kiện hút.
• Đánh giá lại cách bố trí bơm nếu hệ thống thường xuyên xảy ra xâm thực.

Lưu ý: Trong nhiều trường hợp, giảm tốc độ bơm và cải thiện điều kiện hút có thể giúp xác định nguyên nhân nhanh hơn việc thay ngay màng hoặc van. Nếu tiếng kêu giảm rõ rệt khi giảm tốc độ, cần kiểm tra lại hệ thống hút và chế độ vận hành.

7. Bơm tiêu thụ nhiều khí nén bất thường

Chi phí khí nén là một phần đáng lưu ý khi vận hành bơm màng. Nếu cùng một điều kiện làm việc nhưng lượng khí tiêu thụ tăng rõ rệt, nên kiểm tra hệ thống trước khi tiếp tục vận hành lâu dài.

Nguyên nhân

• Đường ống khí bị rò.
• Gioăng van khí bị mòn.
• Van khí hoạt động không đúng.
• Van pilot bị hao mòn.
• Bơm hoạt động ở tốc độ quá cao.
• Bộ giảm thanh bị nghẹt.
• Nguồn khí cấp không ổn định.

Cách kiểm tra

• Bước 1: Kiểm tra đường ống khí từ máy nén đến bơm.
• Bước 2: Kiểm tra các đầu nối, co nối và van.
• Bước 3: Kiểm tra cụm van khí.
• Bước 4: Kiểm tra gioăng và các chi tiết làm kín.
• Bước 5: Đánh giá lại tốc độ chu kỳ và lưu lượng cần thiết.

Nếu phát hiện rò khí, cần xử lý ngay vì nguồn khí thất thoát không chỉ làm tăng chi phí vận hành mà còn có thể khiến bơm hoạt động không ổn định.

8. Màng bơm nhanh hỏng hoặc thường xuyên phải thay

Màng bơm là một trong những bộ phận làm việc trực tiếp với chất lỏng nên tuổi thọ phụ thuộc nhiều vào vật liệu, nhiệt độ, hóa chất, áp suất và chế độ vận hành.

Nguyên nhân khiến màng nhanh hỏng

• Chọn vật liệu màng không phù hợp với hóa chất.
• Nhiệt độ chất lỏng vượt giới hạn của vật liệu.
• Bơm chạy với tần suất cao trong thời gian dài.
• Chất rắn hoặc vật sắc cạnh làm tổn thương màng.
• Áp suất làm việc không phù hợp.
• Lắp màng sai kỹ thuật.
• Bơm phải làm việc trong điều kiện hút không phù hợp.

Cách khắc phục

• Xác định chính xác thành phần chất lỏng.
• Chọn vật liệu màng tương thích.
• Kiểm tra nhiệt độ chất lỏng.
• Điều chỉnh tốc độ bơm.
• Kiểm tra tình trạng bi và đế bi.
• Thay màng đúng chủng loại.
• Tuân thủ hướng dẫn lắp đặt của nhà sản xuất.

Một số vật liệu màng thường gặp

Lưu ý: Không nên chọn màng chỉ dựa trên tên hóa chất. Cần đối chiếu nồng độ, nhiệt độ, áp suất và điều kiện làm việc thực tế với bảng tương thích vật liệu của nhà sản xuất.

9. Van bi bị kẹt, mòn hoặc làm bơm chạy nhưng không lên chất

Van bi đảm nhiệm vai trò đóng mở dòng chất lỏng trong mỗi chu kỳ hút và đẩy. Khi bi hoặc đế van có vấn đề, bơm có thể chạy nhưng hiệu quả bơm giảm rõ rệt.

Nguyên nhân

• Chất rắn mắc giữa bi và đế.
• Bi bị mòn.
• Đế van bị mòn.
• Chất lỏng đông đặc hoặc đóng cặn.
• Chọn vật liệu bi không phù hợp.
• Độ nhớt chất lỏng quá cao so với điều kiện vận hành.

Cách xử lý

• Ngắt nguồn khí và xả áp.
• Tháo cụm van theo hướng dẫn.
• Vệ sinh bi và đế van.
• Kiểm tra bề mặt bi.
• Kiểm tra độ kín của đế van.
• Thay bộ bi và đế nếu đã mòn.
• Làm sạch bơm sau khi sử dụng các chất có khả năng đóng cặn.

10. Có chất lỏng trong đường khí xả

Đây là một dấu hiệu cần kiểm tra ngay vì có thể liên quan đến màng bơm bị thủng.

Nguyên nhân

• Màng bơm bị rách.
• Màng bị nứt do lão hóa.
• Màng không tương thích với chất lỏng.
• Lắp đặt màng không đúng.
• Bơm làm việc trong điều kiện vượt giới hạn cho phép.

Cách xử lý

1. Dừng bơm.
2. Đóng nguồn khí.
3. Xả áp suất.
4. Cô lập đường chất lỏng.
5. Kiểm tra màng bơm.
6. Thay màng nếu phát hiện rách hoặc nứt.
7. Kiểm tra nguyên nhân khiến màng hỏng trước khi chạy lại.

Không nên chỉ thay màng rồi đưa bơm vào hoạt động ngay nếu màng liên tục bị hỏng. Cần tìm nguyên nhân gốc như vật liệu không phù hợp, áp suất, nhiệt độ, tốc độ chu kỳ hoặc điều kiện hút.

11. Bơm bị rò khí tại cụm van hoặc thân bơm

Ngoài rò chất lỏng, bơm màng khí nén còn có thể xuất hiện rò khí khiến hiệu suất vận hành giảm.

Nguyên nhân

• Gioăng van khí bị hỏng.
• Bu lông hoặc vít bị lỏng.
• Mặt ghép không kín.
• O-ring bị lão hóa.
• Đường ống khí bị hở.
• Cụm van khí bị mòn.

Cách xử lý

• Kiểm tra từng điểm nối khí.
• Kiểm tra gioăng.
• Siết lại các điểm liên kết theo hướng dẫn.
• Thay O-ring nếu bị biến dạng hoặc hư hỏng.
• Kiểm tra cụm van khí nếu tình trạng rò vẫn tiếp diễn.

Graco cũng khuyến nghị kiểm tra bề mặt làm kín và lực siết phù hợp khi xử lý hiện tượng rò rỉ tại bơm.

Quy trình kiểm tra bơm màng khí nén khi gặp sự cố

Nếu bơm gặp lỗi nhưng chưa xác định được nguyên nhân, hãy kiểm tra theo trình tự dưới đây.

Bước 1: Kiểm tra nguồn khí

• Áp suất có phù hợp không?
• Lưu lượng khí có đủ không?
• Đường khí có bị gập hoặc tắc không?
• Bộ lọc khí có nước hoặc bụi không?

Bước 2: Kiểm tra đường hút

• Có bị hở không?
• Có bị tắc không?
• Có bị gập không?
• Kích thước đường hút có phù hợp không?

Bước 3: Kiểm tra đường xả

• Van xả có mở không?
• Đường xả có bị nghẹt không?
• Áp suất phía xả có vượt điều kiện vận hành không?

Bước 4: Kiểm tra van bi

• Bi có bị kẹt không?
• Đế van có mòn không?
• Có chất rắn trong buồng van không?

Bước 5: Kiểm tra màng

• Màng có rách không?
• Có biến dạng không?
• Có dấu hiệu lão hóa không?
• Vật liệu màng có phù hợp với chất lỏng không?

Bước 6: Kiểm tra cụm làm kín

• O-ring có bị rách không?
• Bu lông có lỏng không?
• Có dấu hiệu rò khí hoặc chất lỏng không?

Checklist xử lý sự cố bơm màng khí nén

Bạn có thể sử dụng checklist dưới đây trong quá trình kiểm tra tại xưởng:

Checklist nguồn khí

• Kiểm tra áp suất khí.
• Kiểm tra lưu lượng khí.
• Kiểm tra bộ lọc khí.
• Xả nước trong bộ lọc.
• Kiểm tra đường ống khí.
• Kiểm tra rò rỉ khí.

Checklist phần chất lỏng

• Kiểm tra đường hút.
• Kiểm tra đường xả.
• Kiểm tra van khóa.
• Kiểm tra chất rắn trong chất lỏng.
• Kiểm tra độ nhớt.
• Kiểm tra nhiệt độ.

Checklist phụ tùng

• Kiểm tra màng bơm.
• Kiểm tra bi van.
• Kiểm tra đế van.
• Kiểm tra O-ring.
• Kiểm tra van khí.
• Kiểm tra bộ giảm thanh.

Checklist sau sửa chữa

• Kiểm tra lại độ kín.
• Mở khí từ từ.
• Kiểm tra chu kỳ hoạt động.
• Kiểm tra lưu lượng.
• Kiểm tra rò rỉ.
• Theo dõi bơm trong thời gian đầu sau bảo dưỡng.

Cách phòng tránh các lỗi thường gặp của bơm màng khí nén

Xử lý sự cố là cần thiết, nhưng bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp hạn chế nhiều lỗi phát sinh trong quá trình vận hành.

Kiểm tra nguồn khí định kỳ

Khí cấp cho bơm cần được xử lý phù hợp với yêu cầu của thiết bị. Nước và bụi trong khí nén có thể ảnh hưởng đến cụm van khí.

Vệ sinh đường hút và buồng bơm

Nếu bơm sơn, keo, bùn hoặc chất lỏng có khả năng lắng cặn, cần có quy trình vệ sinh phù hợp sau khi vận hành.

Kiểm tra màng và van bi

Không nên chờ đến khi bơm dừng hoàn toàn mới kiểm tra phụ tùng. Quan sát lưu lượng, tiếng ồn và chu kỳ hoạt động có thể giúp phát hiện dấu hiệu bất thường sớm.

Không vận hành vượt thông số

Áp suất, nhiệt độ, lưu lượng, độ nhớt và vật liệu màng cần phù hợp với model bơm và chất lỏng thực tế.

Bảo dưỡng theo tình trạng thực tế

Tần suất bảo dưỡng nên dựa trên thời gian chạy, loại chất lỏng, môi trường làm việc và mức độ quan trọng của thiết bị đối với dây chuyền.

Phụ tùng bơm màng khí nén cần kiểm tra và thay thế

Phụ tùng phù hợp giúp quá trình sửa chữa diễn ra nhanh hơn và hạn chế thời gian dừng thiết bị. Khi thay thế, nên xác định đúng model, kích thước và vật liệu của phụ tùng.

Vòng đệm đế bi

Màng Teflon

Màng Santo

Giảm thanh

Đế bi PTFE

Bi PTFE

Các chi tiết thường cần kiểm tra gồm:

• Màng bơm.
• Bi bơm.
• Đế bi.
• O-ring.
• Gioăng.
• Bộ van khí.
• Bộ giảm thanh.
• Cụm pilot.
• Bộ phụ tùng sửa chữa.

Lưu ý: Không nên chọn phụ tùng chỉ dựa vào kích thước bên ngoài. Cần đối chiếu model bơm, vật liệu và điều kiện sử dụng để tránh lắp sai linh kiện.

Khi nào nên sửa chữa và khi nào nên thay bơm?

Không phải mọi sự cố đều cần thay toàn bộ bơm. Nhiều trường hợp chỉ cần thay màng, bi, đế bi, gioăng hoặc vệ sinh cụm van là có thể đưa thiết bị trở lại hoạt động.

Có thể ưu tiên sửa chữa khi

• Màng bơm bị hỏng nhưng thân bơm còn tốt.
• Bi hoặc đế van bị mòn.
• Gioăng bị lão hóa.
• Van khí bị bẩn hoặc cần thay bộ repair kit.
• Đường khí hoặc đường chất lỏng bị tắc.

Nên đánh giá thay bơm khi

• Thân bơm bị nứt hoặc ăn mòn nghiêm trọng.
• Nhiều bộ phận quan trọng cùng bị hư hỏng.
• Bơm không còn đáp ứng yêu cầu lưu lượng, áp suất.
• Model hiện tại không phù hợp với chất lỏng.
• Chi phí sửa chữa và thời gian dừng máy không còn phù hợp với hiệu quả sử dụng.

Lưu ý: Nếu bơm thường xuyên hỏng cùng một bộ phận, vấn đề có thể không nằm ở phụ tùng. Hãy kiểm tra lại vật liệu, chất lỏng, nhiệt độ, áp suất, đường ống và chế độ vận hành để tìm nguyên nhân gốc.

Mua bơm màng khí nén HOKAI uy tín, có hỗ trợ lắp đặt và sửa chữa

Bơm màng HOKAI cung cấp các dòng bơm màng khí nén và phụ tùng phục vụ nhiều nhu cầu vận chuyển chất lỏng trong công nghiệp. Với kho tại Hà Nội và hỗ trợ ship toàn quốc, khách hàng có thể liên hệ để được tư vấn model, vật liệu màng, bi, đế bi và cấu hình phù hợp với chất lỏng thực tế.

Dịch vụ bơm màng HOKAI

• Tư vấn lựa chọn bơm theo lưu lượng và áp suất.
• Tư vấn vật liệu thân bơm.
• Tư vấn vật liệu màng, bi và đế bi.
• Cung cấp bơm màng khí nén.
• Cung cấp phụ tùng bơm màng.
• Hỗ trợ kiểm tra nguyên nhân sự cố.
• Sửa chữa và thay thế phụ tùng.
• Lắp đặt hệ thống bơm.
• Bảo dưỡng bơm màng.
• Hướng dẫn vận hành và kiểm tra thiết bị.
• Hỗ trợ giao hàng toàn quốc.

Bơm Màng Khí Nén AMZ B07T4X7C8C
Vật liệu bơm	Hợp kim nhôm
Vật liệu màng bi	Nitrile/ Teflon
Lưu lượng max	350L/min
Áp lực max	8kg/cm2
Kích cỡ cổng hút xả	1-1/2 inch
Kích cỡ đường khí nén	1/2inch
Hút sâu max	5m

Chương trình khuyến mãi: Mua 3 tặng 1, Mua 5 tặng 2

Bơm Màng Khí Nén AMZ B07T4X7C8C

Bơm màng khí nén  S05B2P2TPNS000
Vật liệu bơm	Nhựa Polypropylenne
Vật liệu màng bi	Teflon
Lưu lượng max	52L/min
Áp lực max	7kg/cm2
Kích cỡ cổng hút xả	2 inch
Kích cỡ đường khí nén	1/2inch
Hút sâu max	5m

Bơm màng khí nén S05B2P2TPNS000

 

Bơm màng khí nén 6661AF-344-C
Vật liệu bơm	Nhựa polypropylene
Vật liệu màng bi	Teflon
Lưu lượng max	170L/min
Áp lực max	8kg/cm2
Kích cỡ cổng hút xả	1 inch
Kích cỡ đường khí nén	1/2inch
Hút sâu max	5m

Bơm Màng Khí Nén KMR 6661AF-344-C

Bơm màng khí nén 6662A3-344-C
Vật liệu bơm	Nhựa polypropylene
Vật liệu màng bi	Teflon
Lưu lượng max	548L/min
Áp lực max	8kg/cm2
Kích cỡ cổng hút xả	2 inch
Kích cỡ đường khí nén	1/2inch
Hút sâu max	5m

Bơm Màng Khí Nén KMR 6662A3-344-C

Bơm màng khí nén 66605J-344-C
Vật liệu bơm	Nhựa Polypropylenne
Vật liệu màng bi	Teflon
Lưu lượng max	49L/min
Áp lực max	7kg/cm2
Kích cỡ cổng hút xả	1/2 inch
Kích cỡ đường khí nén	1/2inch
Hút sâu max	5m

Bơm Màng Khí Nén KMR 66605J-344-C

Bơm màng khí nén 66612B-344-C
Vật liệu bơm	Inox 304
Vật liệu màng bi	Teflon
Lưu lượng max	133L/min
Áp lực max	8kg/cm2
Kích cỡ cổng hút xả	1 inch
Kích cỡ đường khí nén	1/2inch
Hút sâu max	5m

Bơm Màng Khí Nén KMR 66612B-344-C

Bơm màng khí nén 666120-144-C
Vật liệu bơm	Hợp kim nhôm
Vật liệu màng bi	Teflon
Lưu lượng max	133L/min
Áp lực max	8kg/cm2
Kích cỡ cổng hút xả	1 inch
Kích cỡ đường khí nén	1/2inch
Hút sâu max	5m

Bơm Màng Khí Nén KMR 666120-144-C

Bơm màng khí nén 666170-344-C
Vật liệu bơm	Hợp kim nhôm
Vật liệu màng bi	Teflon
Lưu lượng max	340L/min
Áp lực max	8kg/cm2
Kích cỡ cổng hút xả	1-1/2 inch
Kích cỡ đường khí nén	1/2inch
Hút sâu max	5m

Bơm Màng Khí Nén KMR 666170-344-C

Nếu bạn đang cần mua bơm màng khí nén HOKAI hoặc phụ tùng thay thế, hãy liên hệ Hotline/Zalo 0976786862 để được tư vấn theo chất lỏng và điều kiện vận hành thực tế.

Thông tin liên hệ

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ PHONG VŨ

• Hotline/Zalo: 0976786862
• Email: bommanghokai@gmail.com
• Website: https://bommanghokai.com/
• Địa chỉ: Số nhà BT4, Ngõ 299, phường Phúc Lợi, quận Long Biên, TP Hà Nội.
• Kho: Hà Nội
• Giao hàng: Ship toàn quốc

Kết luận

Các lỗi thường gặp của bơm màng khí nén gồm bơm không chạy, chạy nhưng không hút, giảm lưu lượng, rò rỉ, hoạt động không ổn định, tiêu thụ nhiều khí, van bi bị kẹt và màng bơm bị hư. Cách xử lý hiệu quả là xác định đúng hiện tượng, kiểm tra lần lượt nguồn khí, đường ống, van bi, màng bơm, gioăng và cụm van khí trước khi quyết định thay phụ tùng hoặc sửa chữa.

Nếu bơm thường xuyên gặp cùng một lỗi, không nên chỉ thay linh kiện mà cần tìm nguyên nhân gốc từ chất lỏng, vật liệu phụ tùng, điều kiện hút, áp suất, nhiệt độ và chế độ vận hành. Khi cần mua bơm màng khí nén, phụ tùng hoặc cần hỗ trợ sửa chữa, bảo dưỡng, bạn có thể liên hệ bơm màng HOKAI Hotline/Zalo 0976786862 để được tư vấn theo tình trạng thiết bị thực tế.